Достойной альтернативой таким традиционным видам топлива, как солярка, мазут, уголь, дрова, является торф. Природный магистральный газ в данном случае остаётся вне конкуренции. Применение торфа в качестве топлива обусловлено его химическим составом – высоким содержанием углерода, малым количеством серы и прочих вредных примесей и негорючих остатков.

Эта органическая порода образуется в результате биохимического разложения болотной растительности в условиях высокой влажности и недостатка кислорода. По сути, торф можно назвать молодым углём.

Основные характеристики торфа

Важнейшим качеством торфа как топлива является его зольность, которая зависит от происхождения этой органической породы:

В состав низинных и переходных сортов торфа входят перепревшие остатки древесной и древесной растительности. Такому торфу характерна высокая (до 50%) зольность, низкая теплотворная способность, высокое содержание питательных веществ и ценных микроэлементов. Применяется, в основном, в качестве удобрений для бедных почв и для придания рыхлости глинистым грунтам.
В состав верхового торфа входят остатки сфанговых мхов, багульник, пушица. Ему характерна низкая (от 1%) зольность, высокая теплотворная способность, повышенная кислотность и малая степень разложения.

Перспективность использования торфа в качестве топлива объясняется рядом его потребительских качеств:

низкой себестоимостью его производства;
экологической чистотой сгорания, что обусловлено низким содержанием серы;
малым остатком золы (для верхового торфа), к тому же, эта зола является ценным комплексным удобрением;
разработкой новых технологий сжигания;
большим плюсом торфа является и тот факт, что это возобновляемый природный ресурс.

В качестве топлива торф может использоваться в одном из трёх видов:

Фрезерный (измельчённый) торф представляет собой россыпь, предназначенную для сжигания во взвешенном состоянии.
Полубрикету – кусковому торфу – характерна низкая степень прессования, этот топливный продукт производится непосредственно на месте разрабатываемой залежи.
Торфяной брикет является высококалорийным продуктом значительной степени прессования. Производится с помощью технологического оборудования. Благодаря полученным в результате обработки характеристикам, может заменить каменный уголь. Одна тонна торфяных брикетов по количеству производимого тепла эквивалентна 1,6 тонне бурого угля и 4 м³ дров. Торфобрикетам присуща стабильность теплотехнических характеристик, что позволяет произвести точные расчёты потребности конкретного объекта в топливе.

Популярные модели твердотопливных котлов, работающих на торфе

Современный рынок отопительного оборудования предлагает немало высокоэффективных моделей, способных работать на торфе различной степени прессования.

Твердотопливные котлы Kliver могут работать на всех видах твёрдого топлива, включая торфяные брикеты. Применяется для отопления больших загородных домов или предприятий малого бизнеса.
Площадь отопления – до 300 м². Этот компактный агрегат занимает всего 0,5 м² пола и не нуждается в отдельной комнате для своей установки. Примерная стоимость аппарата мощностью 30 кВт – 700 долларов.
Торфяные брикеты используются в качестве топлива и в твердотопливных отопительных агрегатах длительного горения марки Candle литовского производителя AREMIKAS. Эти теплогенераторные установки используются и для обогрева индивидуальных домостроений, и для отопления промышленных объектов. Стоимость моделей мощностью 20-35 кВт – примерно 2100 долларов.
Энергонезависимые котлы Dakon DOR F12 производства Чехии мощностью 13.5 кВт имеют инновационный эффектный дизайн, улучшенный механизм, фиксирующий топочную дверцу, отсутствие верхней облицовочной крышки для облегчения загрузки топлива. Примерная стоимость – 1000 долларов.

С развитием современных экологически чистых технологических процессов сжигания и благодаря своим потребительским качествам, торф высоко оценивается учёными и специалистами. Они считают его добычу и использование как топлива наиболее перспективным направлением развития энергетики в следующем столетии. Во всём мире добыча и переработка торфа на топливо считается высокоприбыльным бизнесом, поскольку его рентабельность составляет порядка 30-40% без учёта транспортировки топлива к потребителю.